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日本東京奧運(yùn)會(huì)在因?yàn)橐咔檠泳徚艘荒旰螅汛_定將于2021年7月23日如期舉行。
即便已延緩一年，但因?yàn)橐咔檫€處不可控的范圍內(nèi)，很多人對此屆奧運(yùn)會(huì)的舉辦還是憂心忡忡。而日本政府已完全不顧及這種擔(dān)憂，堅(jiān)持舉辦，哪怕是以閉館舉辦的形式，哪怕直接經(jīng)濟(jì)損失慘重。
日本政府到底為何如此堅(jiān)決要舉辦此屆奧運(yùn)會(huì)？其中一個(gè)原因可能是，這關(guān)乎日本舉辦此屆奧運(yùn)會(huì)的一大秘密——展示氫能成果，通過“秀”氫能領(lǐng)域的科技成果，在第三次能源變革中占據(jù)主導(dǎo)地位。
此屆日本奧運(yùn)會(huì)正式舉辦時(shí)，一場科技秀才會(huì)真正降臨：大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、3D激光傳感器、氫能等9個(gè)科技項(xiàng)目將會(huì)集體亮相！而這些科技成果里，被日本寄予厚望的便是氫能。
日本的火炬用的是氫燃料，日本為運(yùn)動(dòng)員建設(shè)的奧運(yùn)村晴海人工島，被日本打造成氫能小鎮(zhèn)，島上能源用的是日本首個(gè)全方位氫燃料能源系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，氫能將會(huì)覆蓋諸如公交車、轎車等交通領(lǐng)域、氫燃料家用電池等生活領(lǐng)域，公共空間和商業(yè)建筑的氫燃料電池等商業(yè)領(lǐng)域，可以說氫能將整個(gè)小島都完全覆蓋了。
也就是說，整個(gè)日本奧運(yùn)會(huì)其實(shí)就是一場大型的“氫能秀”，是日本氫能成果的樣板。日本希望通過此次奧運(yùn)會(huì)，向世界展示其在氫能領(lǐng)域的科技成果，以在第三次能源革命中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
人類自誕生以來，能源變革發(fā)生了兩次，第一次是從木柴到煤炭的轉(zhuǎn)變，機(jī)械開始大規(guī)模取代人工；第二次是煤炭向石油轉(zhuǎn)變，汽車、航空等領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，而現(xiàn)在的我們正處于第三次石油向清潔能源轉(zhuǎn)變的十字路口，未來到底如何發(fā)展還未塵埃落地。
工業(yè)變革不一定迎來能源變革，但是能源變革一定會(huì)改變原有的工業(yè)秩序，誰能擁有先發(fā)優(yōu)勢，誰就有話語權(quán)。
在中國、德國、美國等都已開始在能源變革上進(jìn)行布局的背景下，日本選擇的是以氫能為代表的能源戰(zhàn)略。為了提升氫能布局速度，加快完成氫能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，日本還提出了“氫能社會(huì)”的計(jì)劃！
“氫能社會(huì)”其實(shí)是指構(gòu)建以氫為主要能源的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，將氫能應(yīng)用于工業(yè)、電力、交通、建筑等各個(gè)領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域原本是以石油等傳統(tǒng)能源為主，也就是說，日本的氫能社會(huì)計(jì)劃，其實(shí)就是要顛覆石油，構(gòu)建以氫能為主體的一個(gè)新能源社會(huì)。
日本的戰(zhàn)略意圖非常明顯，就是想以領(lǐng)頭羊的身份，在氫能轉(zhuǎn)型的過程中取得先發(fā)優(yōu)勢，從而讓日本的科技、經(jīng)濟(jì)同時(shí)實(shí)現(xiàn)騰飛，進(jìn)而影響世界。
如此龐大的一盤棋，才值得日本不顧新冠疫情、不及成本地力促奧運(yùn)會(huì)的舉辦。它背后押注的根本不是奧運(yùn)會(huì)，而是奧運(yùn)會(huì)背后的能源革命。
日本又為什么一定要選擇押注氫能？還要從日本的能源戰(zhàn)略說起。日本押注氫能，其實(shí)也是迫不得已。
中日兩國的新能源戰(zhàn)略，其實(shí)走的是兩條不同的道路！中國富煤少油、清潔能源豐富，所以為了能充分利用資源多、分布廣等特點(diǎn)，就走向了風(fēng)能、水電、光伏以及核能等能源多樣化的道路。
而日本國土面積很小，在傳統(tǒng)能源和可再生能源上，資源也是十分的匱乏，所以根本無法大規(guī)模多樣化發(fā)展能源，擺在日本面前的，其實(shí)只有核能和氫能才能夠成為日本的救命稻草。
兩者相較，日本其實(shí)最開始選擇了核能，不過日本核電站事故頻發(fā)以及2011年日本福島發(fā)生的重大核事故事件，讓日本最終重視發(fā)展氫能，并且在2013年提出的《日本再復(fù)興戰(zhàn)略》中將發(fā)展氫能定位國策，同時(shí)開始在全國修建加氫站，開啟氫能轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
2014年，日本發(fā)布第四次《能源戰(zhàn)略規(guī)劃》，再次將發(fā)展氫能、電能等列為主要的發(fā)展方向，并給出從制備、運(yùn)輸、存儲等全步驟的詳細(xì)發(fā)展目標(biāo)。日本的氫能社會(huì)計(jì)劃也在這一年提出，明確提出計(jì)劃將氫能應(yīng)用到汽車、家居生活、交通等各個(gè)領(lǐng)域。同樣在這一年，日本東京全面推廣“氫能社會(huì)”，日本正式開啟“氫能元年”。
按照原計(jì)劃，日本2020年要將東京奧運(yùn)會(huì)辦成一場面向全世界展示“氫能社會(huì)”成果的秀場，這一年被日本定為“氫能奧運(yùn)元年”，同樣雄心勃勃的還有2025年的“氫能走出去元年”，2030年的“燃料電池元年”等，日本關(guān)于氫能的規(guī)劃一直持續(xù)到2050年，直到成功建設(shè)氫能社會(huì)為止。
此背景下，已延遲一年的這場奧運(yùn)會(huì)成了日本打造“氫能社會(huì)”計(jì)劃的關(guān)鍵一環(huán)，一旦能順利舉辦，日本認(rèn)為將會(huì)獲得無數(shù)關(guān)注度。日本或得以將氫燃料電池、氫燃料汽車以及加氫站作為能源改革的突破口，并將其推廣到全世界。
日本加氫站
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事實(shí)上，即便日本本屆奧運(yùn)會(huì)順利舉辦、讓全世界見識了它在氫能領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，其在發(fā)展氫能上仍有幾大短時(shí)間難以逾越的困局。
其一，制氫方面，日本采取的制氫方法是靠“灰色氫”。這等于說，日本的氫燃料社會(huì)，雖然一直宣傳的是清潔能源，但在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，就已經(jīng)“污染”了世界。再加上儲氫的設(shè)備技術(shù)難度高、制氫價(jià)格高等客觀存在的難題，日本在“制氫端”目前完全無優(yōu)勢可言。
其二，新能源汽車推廣方面，一般有三種選擇：一種油電混合的混電模式；還有以電能為主的純電動(dòng)汽車，第三種就是以氫能為主的氫燃料汽車。日本的戰(zhàn)略是以混電作為過度，然后慢慢推進(jìn)到氫能汽車。但是，中國、美國、歐盟卻不約而同地選擇了純電模式，這讓日本原有的混電過度計(jì)劃基本落空。
當(dāng)然，現(xiàn)在中國、美國、歐洲也均在部署氫能，但在已經(jīng)奠定新能源汽車格局的情況下，未來的氫能戰(zhàn)爭將會(huì)更加猛烈，日本面臨的壓力也將非常大。
綜上所述，日本孤注一擲要舉辦的這場奧運(yùn)會(huì)，是一場寄托了推廣氫能希望的奧運(yùn)會(huì)，是一場試圖通過它在新一輪能源革命中取得領(lǐng)先優(yōu)勢的奧運(yùn)會(huì)。那么，它能扛得起這份似乎已與國運(yùn)掛鉤的重?fù)?dān)與野心嗎？
目前看，可能還有一點(diǎn)難。
