北京對此次納入氫能技術(shù)示范應(yīng)用項目是對市場的全面考量。
7月27日，為推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用模式推廣，加快培育和發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了關(guān)于對《北京市氫能技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項目清單（第一批）》進(jìn)行公示的通知。
勢銀能鏈注意到，該批示范點(diǎn)主要分為區(qū)域綜合示范應(yīng)用類、分布式能源示范類、氫能工業(yè)車輛示范類以及其他四大類別，共計15各項目，每一類的占比也有所不同，詳細(xì)情況如下圖——
從本次進(jìn)入北京示范名單的類別來看，進(jìn)入示范的項目涵蓋了氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的各個維度，涵蓋面積非常廣，進(jìn)一步說明北京對此次納入氫能技術(shù)示范的項目是全面考量。氫能領(lǐng)域中，上下游及應(yīng)用端全面涵蓋——
上游制氫領(lǐng)域項目中包括燕山石化PEM電解水制氫示范項目；
儲氫領(lǐng)域包括光儲氫一體化多能耦合綜合能源站項目、分布式冷熱電氫源網(wǎng)荷儲多能互補(bǔ)項目；
用氫場景包含了北汽福田氫能示范園區(qū)、“一線四礦”氫能應(yīng)用示范項目、綠氫農(nóng)業(yè)科技示范園區(qū)三大場景，工農(nóng)業(yè)及科技園區(qū)都深層覆蓋。
在燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域中，包含不同技術(shù)路徑、不同應(yīng)用領(lǐng)域的示范項目——
不同技術(shù)路徑的分布式能源示范項目中包含了兆瓦級分布式氫燃料電池能源系統(tǒng)與百千瓦級的固體氧化物燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)；
應(yīng)用場景中包含了三大關(guān)鍵應(yīng)用場景，客車領(lǐng)域京津冀綠色交通一體化協(xié)同示范、重卡領(lǐng)域北京市混凝土智慧氫能運(yùn)輸平臺、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域垃圾填埋氣高效轉(zhuǎn)化分布式制綠氫技術(shù)用用示范項目；
值得一提的是本次示范項目中，燃料電池工業(yè)車輛示范被劃分為單獨(dú)一類，說明北京市政府較為關(guān)注燃料電池工業(yè)車輛的應(yīng)用與推廣。具體項目有燕山石化氫能叉車場景應(yīng)用；綠色智慧氫燃料電池叉車一體化項目；氫能工業(yè)車輛叉車示范項目；燃料電池軌道工程車研制及示范應(yīng)用項目。
以下是本次氫能應(yīng)用叉車示范項目的部分企業(yè)介紹——
2021年10月，燕山石化氫能叉車場景應(yīng)用正式啟動，活動當(dāng)天天津新氫動力科技有限公司正式交付燕山石化37臺氫燃料電池叉車。該批氫能叉車用于燕山石化儲運(yùn)廠高壓、低壓粉料、PIA包裝庫房及物質(zhì)裝備中心化學(xué)品庫區(qū)等場景，實現(xiàn)對原有內(nèi)燃機(jī)叉車的替換，開啟石化行業(yè)工業(yè)車輛“氫新時代”。
據(jù)燕山石化提供的數(shù)據(jù)，截至今年6月，平均單臺氫能叉車工作時長超過2700小時，實現(xiàn)二氧化碳減排量約27噸。新氫動力作為此次氫能叉車的提供者，已逐漸發(fā)展成為氫能工業(yè)車輛細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，并致力于成為國內(nèi)氫能綠色搬運(yùn)體系的締造者。今年新氫動力在氫能叉車領(lǐng)域的動態(tài)也十分頻繁。
綠色智慧氫燃料電池叉車一體化示范項目：北京穩(wěn)力科技有限公司
穩(wěn)力科技也是較早入氫能叉車領(lǐng)域的系統(tǒng)企業(yè)之一，去年8月，穩(wěn)力科技為叉車平臺全新研發(fā)的「擎」Qing系列燃料電池系統(tǒng)。穩(wěn)力科技「擎」Qing系列燃料電池系統(tǒng)，采用高度集成化、模塊化設(shè)計，內(nèi)部集成燃料電池系統(tǒng)、動力電池及儲氫系統(tǒng)，該系列燃料電池系統(tǒng)功率覆蓋范圍8kW~40kW，可應(yīng)用于1.5t~6t燃料電池叉車。氫能工業(yè)車輛（叉車）示范項目：北京新研創(chuàng)能科技有限公司
北京新研創(chuàng)能科技有限公司（下稱：新研氫能）成立于2017年，主要開發(fā)金屬極板和電堆，是國家級高新技術(shù)企業(yè)和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，取得了四標(biāo)體系認(rèn)證證書，榮獲2020年度北京市知識產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位。該公司具有1000多平米的研發(fā)中心，包括金屬極板加工實驗室，電堆組裝實驗室，電堆測試實驗室，電控實驗室，電化學(xué)實驗室，綜合實驗室，設(shè)計和模擬仿真實驗室。今年1月，新研氫能完成了雙堆燃料電池模塊測試，按《燃料電池電動汽車示范運(yùn)行測試規(guī)范》中，該雙堆燃料電池模塊的額定功率超過220kW，模塊的體積功率密度達(dá)到2.6kW/L，模塊中每個單堆的額定體積功率密度為4.4kW/L。
