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加氫站的建設是氫能普及的基礎。自2018年開始，受省、市、自治區(qū)及國家層面氫能規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等驅動，中國加氫站建設速度開始加快，截至目前，國內已建成加氫站超350座。
在建站模式方面，國內也在積極探索不同的建站模式，從純氫站到油氫合建站、綜合能源站、制加一體站，突破加氫站營利瓶頸，為商業(yè)化推廣投石探路。
2023年，隨著疫情的陰霾逐漸散去，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈熱度再次提升，各地紛紛出臺加氫站建設規(guī)劃與加氫站相關文件，全國加氫站建設回暖。不過，一座加氫站的建成并不是結束，國內半數(shù)以上地區(qū)加氫站還需取得燃氣經(jīng)營許可與氣瓶充裝許可等許可證才可正式對外加注運營。
截至目前，已有多地加氫站通過驗收并取得許可開始正式投運，本文將根據(jù)公開信息整理2023年新運營加氫站相關信息，如有遺漏或有誤歡迎補充與指正——
慶陽市“四位一體”綜合能源站：4月28日，由航天氫能科技有限公司承建的甘肅省首座加氫站在慶陽市投入運營，該項目作為慶陽市第一座加氫站，能夠滿足氫燃料電池物流車及大巴車的氫氣加注，日加氫能力可達500kg，加注壓力35MPa；
湖北武漢革新大道綜合能源站：4月18日，湖北武漢中石化革新大道綜合能源站獲锝武漢市首張氫能源燃氣經(jīng)營許可證，這標志著華中首座集加氫、加油、充電、光伏發(fā)電為一體的綜合能源服務站正式投運；
徐州興華加油加氣站：江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營。這是淮海地區(qū)第一座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購物等經(jīng)營業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。
中石化北京青云店油氫合建站：3月31日，中石化青云店加油站正式實現(xiàn)加注，該站為35MPa二級加油加氫站，設計規(guī)模為日加注35MPa氫氣1000kg(12小時)，站內最高儲氫量達721.5公斤。目前全站擁有1臺35MPa雙槍加氫機、1臺卸氣柱、2臺45MPa壓縮機及配套冷水機組、1套12立方米45MPa的儲氫瓶組；
海南瓊海銀豐70MPa撬裝式加氫站：為保障博鰲亞洲論壇會議期間氫燃料電池接駁車氫能供應，海南中石化新建瓊海銀豐70MPa撬裝式加氫站，由氫楓能源提供70MPa加氫撬。設備包括70MPa加氫機模塊、90MPa液驅壓縮機模塊、標準化及模塊化系統(tǒng)設計等，核心裝備通過第三方機構檢測，技術指標達到國內領先水平；
山西孝義城市加氫綜合能源島：該站集加氫、加油、CNG、充電等綜合功能于一體，其中加氫部分有四臺加氫機，當日加注量可達2000kg，將為各類車輛提供“一站式“全方位”的能源補給；
江蘇常熟銀河路加氫站：該站由空氣產(chǎn)品公司和誠志股份合建，加氫站日加注能力1000kg，可滿足公交車、重卡、物流車等多種車型加氫需求；
遼寧大連大連甲醇制氫加氫體站：由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來，每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣，為國內首個甲醇制氫加氫一體站。站內甲醇制氫加氫裝置產(chǎn)氫能力為500Nm3/h，采用撬塊化建站模式；
浙江嘉興崗山路綜合能源站：為嘉興市本級第一座集加氫、加氣充電于一體的綜合能源站，由國富氫能提供設備，設計采用35MPa加氫工藝，加氫規(guī)模為1000kg/d，可以滿足100輛公交車或60輛貨車的日常加氫需求；
四川攀枝花馬店加氫示范站：2月1日，5輛63路氫燃料電池公交車在馬店加氫站順利完成加氫，這意味著馬店加氫示范站在攀枝花釩鈦高新區(qū)正式投入試運營。馬店加氫站是中國西南地區(qū)第一座集汽車加氫和槽車充裝于一體的綜合站，日均加氫能力1000kg；
陜西西咸新區(qū)維川-長慶加氫示范站：該站是西咸新區(qū)首個加氫示范站，一期設計日加注量1000kg，加注壓力35MPa，可滿足35輛氫燃料重卡加氫需求，設有工藝設備區(qū)、加氫區(qū)、營業(yè)控制區(qū)，二期設計日加注量2000Kg，加注壓力35MPa。
從實際來看，國內加氫站并未“井噴式”投運，這主要緣由在于目前國內加氫站管理辦法等相關文件還未完善，有些地區(qū)處于“無實標可依”狀況，此外氫價高、無實際運營車輛等因素也在一定程度影響著加氫站的實際投運。
為打破此僵局，國內多地已在積極出臺相應解決辦法，不斷完善相關條例。例如廣東省就已先后制定發(fā)布《廣東省燃料電池汽車加氫站安全管理規(guī)范（試行）》（征求意見稿）與《制氫加氫一體站安全技術規(guī)范（報批稿）》地方標準意見的公告。
此外，北京、浙江、江蘇、湖北、四川、山西、陜西、遼寧等也紛紛出臺相關文件，助力加氫站建設。
未來，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加以政策、標準體系的完善與企業(yè)的不斷發(fā)力，加氫站建設將持續(xù)提速，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)協(xié)同效應也將更加明顯。
